10月18日消息，据宅急送电商总监王志达透漏，顺丰速运将在双十一期间全面打响电商租车价格战，针对天猫、淘宝、聚划算等淘宝系由电商平台的快件，实行全面5腰优惠。王志达同时还认为，顺丰此举是为了借双十一大胆，与四通一约等电商快件专业户争夺战市场。回应，顺丰方面未不予正面对此。而王志达则回应，该消息十分可信，并且不会迅速对外发布。

顺丰此前在淘宝快件市场中展现出不温不火，价格因素起着了主导作用。从价格上分析，向来以中高端租车形象示人的顺丰、宅急送等租车品牌，的确不存在降价空间，但其主打的客户群多科高富帅，且并不以电商市场居多。

涉及数据表明，中秋节淘宝大胆顺丰皆有出征，但在淘宝系由的快件量中仅有占到4%，忽略，申通圆通两家快递公司则要占有将近70%。据亿邦动力网理解，目前天猫、淘宝上用于顺丰租车的主要集中于在部分商品单价较高的卖家，这些卖家一般来说有能力消化顺丰快件的高价格。又或者买家多归属于非价格脆弱型人群，并对载运质量、安全性有特殊要求。

业内人士指出，顺丰在双十一期间拿著5折的底牌，对淘宝卖家而言的确具备诱惑力。特别是在是面临爆仓、车主功能障碍等老问题上，顺丰的低价插手，可在一定程度上减轻卖家的发货苦恼，从而借机在四通一约手中抢走大批客户。但顺丰意味著会将5腰持续下去，因为这样做到不仅不会耗损品牌价值，也不会让其陷于价格战的泥沼。

某上海快递公司人士称之为，虽然降价不会很有竞争力，但四通一约等租车企业以价换量的作法，早已让租车价格早已降到谷底，缺少上调的空间。而随着人力、土地、燃油成本的日益上升，价格战根本无法长久。另一方面，降价策略的背后实则是一种减少市场效率的不道德。

以顺丰此前发售的顺丰特惠为事例，虽然与顺丰标准快件比起首重价格优惠了4-6元、续重价格低至5-7腰，但由于自由选择陆运，在仓储速度上比顺丰标准租车快一天以上。不过，对于刚获得首轮外部融资的顺丰而言，如果需要借双十一之势，成功杀进淘宝快件市场，则不会更进一步巩固其市场地位。未来阶段，面临菜鸟智能物流网络的蓬勃发展，也不会起着一定的抵挡起到。

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